安全扇叶-气流核心部件
| A. | 叶片设计-流线型变截面 |
| 通过空气动力学仿真分析，应用等弦长理论，结合相对线速度原理，研发设计出流线型变截面扇叶,叶根到叶尖逐渐变窄变薄,受力更平衡、送风更均匀，且中心无空洞 |
| B. | 叶片选材一航空级工业合金板材 |
| 采用5052H32高标号1.5MM 航空级铝合金母板，精密数控成型，强度和柔韧性更高，确保不断裂。每个叶片仅有 6.7 公斤(7.3M 直径，不含缓冲件)，叶片数量少，重量轻，减少电机负荷,延长使用寿命,安全节能。 |
| C. | 叶片连接一一多点铆接工艺 |
| 16 颗高强度钢芯铆钉上下分离接(单颗铆钉可承受 1500KG 拉力)形成叶片上下层独立面受力以承受风扇全速运行时强大的离心力。 |
缓冲结构-风扇高效组件
| A. | 减振橡胶 |  |
叶柄整体 PU 聚氨包胶--- 与叶片缓冲腔高精度配合，高 效吸收来自叶片的应力及气流振动，减轻电机负载,延长使用寿命。 |
| B. | 上翔0-1.5° |
| 0-1.5°微上扬--- 缓冲腔内设有精确角度限位，叶柄与缓冲腔连接后形成 0-1.5微上扬，有效消除风扇运行过程中产生的反向作用力，并形成锥形气流，实现中心无空洞且增加覆盖范围。 |
专利轮毂-风扇安全核心
| A. | 专利集成轮毅 |  |
通过上下压盘与叶柄凹凸台阶的相互咬合，使得叶柄与轮 /电机形成一体,运用整体结构来承受风扇运行时的离心力，所有紧固件不受力。 |
| B. | 专利内锥轴套 | |
轮毂中心设置专利内锥套件，与外转子电机输出轴形成结构性自锁，在重力作用下形成自然涨紧，确保整体轮毅与电机的可靠连接。 |
| C. | 安全防坠结构 |  |
将 5根叶柄通过螺柱与防坠环连成一体，与机架底盘形成套挂，防止由于轮毅脱落或者断轴造成坠落。 |
| D. | 防坠环与外转子电机 | |
防坠环与电机法兰盘形成套圈，确保在遇到电机断轴的情况下形成有效勾挂，确保运行安全。 |
